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高鐵建設

M50幹(gàn)硬性(xìng)無收縮砂漿

M50幹硬性無收縮砂漿(支(zhī)座砂漿)是一種含矽(guī)95%以上(shàng)的天然骨料和進口增效劑等合成砂漿,具有超早強(qiáng)、良好粘結性能及韌度、無收縮、耐久性能好等特性幹硬性砂漿。...
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產品介紹

M50幹硬性無(wú)收縮砂漿(支座砂漿詳情(qíng)-2.jpg

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M50幹硬性無收縮(suō)砂漿(支座砂漿)是一種含矽95%以上的天然骨料(liào)和(hé)進口增效劑等合成砂漿,具有超早強、良好粘結性能及韌度、無收(shōu)縮、耐久性能好等特性幹硬性(xìng)砂漿(jiāng)。


一、特點:

1、微膨脹功能:確保(bǎo)漿料與灌(guàn)漿部位的牢固(gù)粘結,使(shǐ)載荷功能有效地(dì)傳遞到基礎。

2、良好的和易性:具有較(jiào)好的幹拌性,以及很好的粘聚力,不分層離析,不泌水。

3、早期強度高(gāo):8小時抗壓強度大於25MPa。

4、強度高:28天抗壓強度≥70MPa,後期強度高且不(bú)倒縮。

5、低負溫施工:在低溫、負溫下強度(dù)仍有較大增長,有效地(dì)解決了冬季施工等問題。

6、耐(nài)久性能好:200萬(wàn)次疲(pí)勞試驗(yàn),50次凍融循(xún)環試驗(yàn),強度無**;抗滲、抗(kàng)凍、抗腐蝕性能均有良好的表現。

7、不含氯化物,對設備、鋼筋無任何鏽蝕作用。

二、應用範圍:

適用客運專線(xiàn)預製多片式T梁盆(pén)式橡膠支座專(zhuān)用。適應於搶修、軌(guǐ)道填充、支座灌漿,尤其是適合(hé)高速鐵路橋梁支座或軌道填(tián)充等。也可用於混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修補。


三、技術指標:

性能指標.png

四、施工工藝

1、安裝支座。

2、表基麵處理。

3、塗抹20-30mm厚M50幹硬性無收縮砂漿。


五、注意事項:

1、現場拌合時,不(bú)得添加其他材料,以免影響產品質量。

2、采用強製機械攪拌有助於發揮產品性能。若(ruò)人工攪拌,必須(xū)嚴格控製(zhì)用水量,並保證拌合均勻,以(yǐ)免對產品(pǐn)質量造(zào)成不良影響。

3、拌合好的漿料應在30分(fèn)鍾之內用完,產品初凝後不得繼續使用。

4、產品儲存環境須保持幹燥。


六、包(bāo)裝儲存

25kg/袋(dài) 產(chǎn)品的有效儲存期為6個月(yuè)。

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